Przypominamy o wymogach zawartych w ustawie z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, dotyczących minimalnych ilości samochodów napędzanych energią elektryczną lub gazem ziemnym, obsługujących jednostkę (art. 68 w/w ustawy).

Ilości te będą wynosiły:

• od 1 stycznia 2020 r. – min. 10% (w przypadku naczelnych lub centralnych organów administracji państwowej, jednostek samorządu terytorialnego oraz podmiotach wykonujących zadania publiczne zlecone przez JST),
• od 1 stycznia 2023 r. – min. 20% (tylko w przypadku naczelnych lub centralnych organów administracji państwowej).

Biorąc pod uwagę terminy dostawy zamówionych samochodów, najbliższe miesiące to zatem ostatni moment na przeprowadzenie postępowań na zakup pojazdów napędzanych energią elektryczną lub gazem ziemnym.

Przepisy ustawy rodzą liczne wątpliwości interpretacyjne, szczególnie w przypadku jednostek samorządu terytorialnego, ponieważ liczba pojazdów musi być ustalona nie tylko na podstawie ilości pojazdów używanych do obsługi danej jednostki, ale też do wykonywania zadań publicznych, także przez podmioty prywatne. We flocie pojazdów będącej podstawą do dokonania wyliczeń należy zatem uwzględnić np. ładowarki, koparki, samochody ciężarowe, samochody dostawcze czy śmieciarki.

Dodatkowo w art. 68 ust. 4 omawianej ustawy określone zostały wymagania w zakresie udziału autobusów zeroemisyjnych w użytkowanej flocie pojazdów jednostki samorządu terytorialnego w wysokości co najmniej:

• 5% – od 1 stycznia 2021 r.;
• 10% – od 1 stycznia 2023 r.;
• 20% – od 1 stycznia 2025 r.

Autor: Katarzyna Dziąćko, Kancelaria Wawrzynowicz & Wspólnicy sp.k.